SLDI 333C06-2001 管道跨距规定——兰州设计院标准

helloshigy

目    录

1.  总 则

2.  管道基本跨距的确定

3.  管道允许最大跨距的确定

4.  管道最大导向间距的确定

5.  典型管段的管架配置方案及其允许最大跨距

1 总  则

1.1 本规定适用于石油化工生产及其附属装置中温度不超过400℃的各种保温及不保温液体和气体管道的跨距及支承系统设计。
1.2 本规定规定了管道允许最大跨距和最大导向间距的确定原则和方法，并给出16种典型管段的管架配置方案供设计参考。
1.3 配管设计中，可先根据管道的设计条件按本规定中规定的计算方法或图表，求出基本跨距，然后按各种管段的配置形式和载荷条件确定其相应的允许最大跨距和最大导向间距，以此作为配置管架的基本条件。
1.4 配置管架除应满足本规定所规定之允许最大跨距和最大导向间距外，还需注意以下问题：
1.4.1管架应尽量设置在直管段部分，避免在小半径弯头、支管连接点等局部应力较高的部位设置支承点，以防管系中局部应力过载；
1.4.2 刚性支吊架应设在沿支承方向上管道位移为零或要求为零的位置上；
1.4.3 支吊架应尽可能靠近阀门、法兰及重管件，但不要对它们作直接支承，以免因局部载荷作用引起连接面泄露，或阀体因受力变形导致阀瓣卡住，关闭不严等不良后果；
1.4.4 导向架不宜过分靠近弯头和支管连接部位，否则可能额外地增加管系应力和支承系统的载荷；
1.4.5 对因清理、维修等要求而需经常拆卸的管段，不宜设置永久性管架。
1.5 本规定主要根据管系静态一次应力条件制定，对需考虑热应力和振动问题的管道，应按设计规定另作相应的热应力和动态分析核算，并根据分析结果调整管架位置。
1.6 为使管道支承系统的设计更加合理，对比较复杂的管系宜按以下步骤配置管架：
第一步 根据配管要求和初步应力分析划分管段，并确定端部固定架和必不可少的导向架位置；
第二步 分析管段的载荷条件及支承要求，对各集中载荷点及支承连接点等重要部位配置管架；
第三步 按本规定中所规定的允许最大跨距和最大导向间距配置其余各中间管架；
    第四步对需要进行热应力和动态分析的管段，应按相应规定作必要的核算，并根据分析结果对管架位置作适当的调整；
    第五步校对有关构筑物的位置及其承载能力，充分利用已有建筑构件来支承管道或作管架生根点用，以便尽量减少附加支承构件的数量，并按此要求在允许最大跨距范围内调整管架的位置；
第六步 检查与相邻管道及其支承结构之间是否存在相互碰撞的情况，及有无可合并使用的管架，并根据具体情况对管架位置作出调整。

2 管道基本跨距的确定

    基本跨距是用于确定管段允许最大跨距的基准数据。本规定根据三跨简支梁承受均布载荷时的强度条件和刚度条件分别以计算法和图表法规定如下：
2.1 计算法
2.1.1 刚度条件
根据管段不应在轻微外界扰力作用下发生明显振动的要求考虑，规定装置内管段的自振频率不低于4次/秒，装置外管段的自振频率不低于2.55次/秒，则与之相应的管道允许挠度([f])为：装置内管道[f]=1.6cm，装置外管道[f]=3.8cm。为此按刚度条件要求的管道跨距应为：

    式中：L01 —装置内管道刚度条件决定的跨距，m；
          L01*—装置外管道刚度条件决定的跨距，m；
            I—管子扣除腐蚀裕量后的断面惯性距,cm4；
            Et—管材在设计温度下的弹性模量，N/cm2；
            qo—每米管道的重力（包括管子、隔热层、物料重量及其他垂直均布持续载荷），N/m。
2.1.2 强度条件
根据不降低管道承受内压能力的原则，规定装置内外的管道一律取其重量载荷（包括其他持续载荷）在管壁中引起的一次轴向应力不超过额定允许应力的二分之一，管道跨距应为：

                                                 （2-2）

式中：L02，L02*—由强度条件决定的装置内及装置外的管道跨距，m；
            W—管子扣除腐蚀裕量后的断面模量，cm3；
          [σ]t—管材在设计温度下的额定允许应力，N/cm2；
            qo—每米管道的重力（包括管子、隔热层、物料重量及其他垂直均布持续载荷），N/m。
2.1.3 在刚度和强度条件计算的跨距值中，取较小者为该管道之基本跨距（L0或L0*）。
2.2 图表法
根据本规定基本跨距所需满足的最低刚度条件和强度条件，对计算公式作必要的工程简化处理，绘制成用于各种保温和不保温管道的基本跨距曲线。这些曲线对常用管道规格（t/D≤0.1）的基本跨距值，误差不超过±10%。
2.2.1 装置内及装置外的不保温管道
不保温管道的基本跨距一般均受刚度条件控制，对设计温度≤350℃的碳钢、低合金钢及不锈钢管道可按图2.2.1-1查取基本跨距值。图中曲线按装置外的气体管道和液体管道及装置内的气体管道和液体管道分别绘出。基本跨距按管子公称壁厚确定，若由于管壁需考虑较大的腐蚀裕量或其他减薄量时，可按图中的壁厚修正系数进行修正，但壁厚变化对不保温管道的基本跨距值影响不大，故一般情况下（减薄量不超过管壁厚度的30%）可不作壁厚修正。
例题：一装置外不保温气体管道，公称管径为DN100(Ф114×4)，设计温度100℃，管壁腐蚀裕量取1.5mm(0.15cm)，试确定其基本跨距。
1.由图2.2.1-1中的装置外气体管道曲线查出不考虑管壁减薄影响的基本跨距为L0*=11.7m；
2.计算腐蚀裕量的壁厚修正系数



壁厚修正后的基本跨距为
L0*η=C1  L0*=0.89×11.7=10.4 m
2.2.2 保温及保冷管道
保温及保冷管道的基本跨距随管道及其隔热层的条件不同，可分别受强度或刚度条件的控制。针对工程上各种保温及保冷管道设计条件变化很大、隔热材料及厚度亦各不相同的情况，本规定按装置内和装置外的管道分三个温度等级（≤150℃，151～300℃，301～400℃）绘制成六张曲线图（图2.2.1-2～图2.2.1-7），供确定保温及保冷管道的基本跨距使用。
对装置外的管道：
图2.2.1-2管道设计温度T≤150℃；
图2.2.1-3管道设计温度T=151～300℃；
图2.2.1-4管道设计温度T=301～400℃。
对装置内的管道：
图2.2.1-5管道设计温度T≤150℃；
图2.2.1-6管道设计温度T=151～300℃；
图2.2.1-7管道设计温度T=301～400℃。
图中所用的t′/q0为保温及保冷管道的特性数值，其中t′为管子计算壁厚或扣除腐蚀裕量及其他减薄量后的管壁厚度（cm）；q0为每米管道的重量（包括管子、隔热层、物料重量及其他垂直均布持续载荷）（kg/m）。一般管道可按图2.2.1-8、表2.2.1-1和表2.2.1-2计算q0值。
例题：一装置内保温液体管道，公称管径为DN100(Ф114×6.3)，材料为碳钢，设计温度345℃，管壁腐蚀裕量为1.5mm（0.15cm），保温层材料为水泥膨胀珍珠岩，厚度为150mm，试确定其基本跨距。
求每米管道的重量
查表2.2.1-1知Ф114×6.3管重为16.78kg/m；
查表2.2.1-8中曲线GW，得管内充水重为10kg/m;
查表2.2.1-8中曲线δ=150，得每米管道的保温层基准重量为121.5kg/m；
查表2.2.1-2取水泥膨胀珍珠岩比重为0.4。
每米管道总重量为：
qo=16.78+10+0.4×121.5=75.4kg/m；
计算保温管道的特性数值t′/qo
管壁计算厚度t′=0.6-0.15 =0.45cm；
t′/qo=0.45/75.4=0.0060
查图2.2.1-7得基本跨距为：
LO≈5m

helloshigy

还有很多 见附件

动力火车

谢谢楼主的分享