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石油商贸大会16th COTC 4月9日将于上海召开

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发表于 2015-1-13 15:24:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

今年下半年以来,国际原油价格一蹶不振,近四成的暴跌一定程度上是由于世界经济低迷,导致石油消费量低于市场预期;而低油价令广大消费者受益匪浅,对于整体经济也产生积极影响,石油进口大国纷纷享受低油价盛宴。若能保持油价相对稳定,将对全球经济发展起到至关重要的作用。

就在国际原油价格受到重挫之际,12月12日,证监会发布消息称,中国证监会批准上海国际能源交易中心开展原油期货交易,这就意味着筹备了近四年的原油期货正式进入上市前的倒计时。目前国际原油市场上价格战越来越激烈,中东、非洲、拉美等地区的产油国都瞄准了全球重要的进口国和消费国——中国市场。中国在此时开通原油期货,将为争夺原油定价权增加影响力。

中国石油市场总体已经炼油能力过剩,成品油汽煤柴存在供需差异。但是,结构性还存在需求,细分市场更加放开。油品质量升级,对地炼提出更高要求,重油加工难度大、产率低成为制约油品升级的主要瓶颈,原油进口放开迫在眉睫。中石化混合所有制改革打响第一炮,投资机构热情超出预期,使加油站服务网络得到延伸,是中国石油行业发展的新方向。

带着油品产业的诸多问题,“2015COTC中国石油商贸大会”诚邀您一起探寻答案。

会议时间:2015年4月9日-11日

会议地点:中国  上海

为什么参加

  • 聆听政府机构权威嘉宾发表观点
  • 剖析国际石油市场热点关注话题
  • 了解最新原油进口开放政策进度
  • 把握企业经营战略以及贸易机会

话题聚焦:

  • 能源安全和原油战略储备
  • 全球经济放缓需求形势下的原油市场
  • 原油产业有忧有喜:市场价格受挫,15年原油开放花落谁家?
  • 中国原油期货破茧迎来好时机
  • 中国石油市场:总体过剩,结构性尚存需求
  • 中东原油出口情况分析
  • 页岩油革命冲击原油市场
  • 混合所有制改革带来新机会,加油站发展新方向
  • 低油价时代下的石油上下游产业发展
  • 中国油企生存之道
  • 燃料油如何困境求生?
  • 市场萎缩,替代危机,船供油企业何去何从?
  • 航运物流、油库码头行业的发展前景

发表于 2016-4-15 08:07:17 | 显示全部楼层
国际原油价格一蹶不振
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