12月9日,记者从大连液化天然气公司(简称大连LNG)了解到,随着接收站二期工程全面完成,年可新增接收、汽化能力300万吨。至此,大连LNG接收站实际规模能力超过年1000万吨,日最大汽化能力达到4000万立方米,年最大供气能力达到150亿立方米,应急保供和调峰能力进一步增强。 作为中国石油东北地区天然气调峰重要枢纽,大连LNG接收站的主要功能是将从海外船运进口的LNG通过码头接收到储罐中,经汽化再通过管道向下游城市燃气用户、燃气发电用户和企业用户输送。 世界上具有装卸功能的LNG接收站,均建有卸船、装船两种码头,占用土地多、资金投入大。大连LNG接收站通过改造,实现了装卸船一体化,有效提升了码头利用率。据估算,利用现有设施改造,比新建码头节约资金达3亿元。 大连LNG接收站内设有海水汽化器和燃气加热器。根据设计,海水温度高于5摄氏度时采用海水汽化,低于5摄氏度则采用燃气汽化。由于海水可就地取材,成本低且资源充足,运行时只有海水泵及配套设备消耗电能。与燃气相比,海水汽化不仅工艺简单、运行可靠,而且能耗低、零污染。为此,大连LNG不断优化两套设备匹配运行制度,将单纯采用燃气汽化的时间由每年69天缩短到21天,大幅减少能耗。 |
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