CNG加气站项目可行性研究报告大纲
CNG加气站项目可行性研究报告 核心提示：CNG加气站项目投资环境分析，CNG加气站项目背景和发展概况 ， CNG加气站项目建设的必要性，CNG加气站行业竞争格局分析，CNG加气站行业财务指标分析参考，CNG加气站行业市场分析与建设规模，CNG加气站项目建设条件与选址方案，CNG加气站项目不确定性及风险分析，CNG加气站行业发展趋势分析 . 【关 键 词】CNG加气站项目投资可行性研究报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式；PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。服务流程 ： 1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务费金额等； 3.由项目方支付预付款，本公司成立项目团队正式工作；4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；5.校订、打印和包装，出两份精装报告书交项目方；6.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版； 另外订购、了解《2011-2015年中国CNG加气站行业投资分析报告》请速与我联系，索取详细资料！ 【报告说明】可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法 。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前 ， 对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会 、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 研究概述第一节 研究背景与目标第二节 研究的内容第三节 研究方法第四节 数据来源第五节 研究结论一、市场规模二、竞争态势三、行业投资的热点四、行业项目投资的经济性 第二章 CNG加气站项目总论第一节 CNG加气站项目背景一、CNG加气站项目名称二、CNG加气站项目承办单位三、CNG加气站项目主管部门四、CNG加气站项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据七、研究工作概况第二节 可行性研究结论一、市场预测和项目规模 二、原材料、燃料和动力供应三、选址四、CNG加气站项目工程技术方案五、环境保护六、工厂组织及劳动定员七、CNG加气站项目建设进度八、投资估算和资金筹措九、CNG加气站项目财务和经济评论十、CNG加气站项目综合评价结论第三节 主要技术经济指标表第四节 存在问题及建议 第三章 CNG加气站项目投资环境分析第一节 社会宏观环境分析第二节 CNG加气站项目相关政策分析一、国家政策二、CNG加气站行业准入政策三、CNG加气站行业技术政策第三节 地方政策 第四章 CNG加气站项目背景和发展概况第一节 CNG加气站项目提出的背景一、国家及CNG加气站行业发展规划二、CNG加气站项目发起人和发起缘由第二节 CNG加气站项目发展概况一、已进行的调查研究CNG加气站项目及其成果二、试验试制工作情况三、厂址初勘和初步测量工作情况四、CNG加气站项目建议书的编制、提出及审批过程第三节 CNG加气站项目建设的必要性一、现状与差距二、发展趋势吸附周期为4～15万方，对于日产量10000方的CNG站来说，平均每周作一次再生，高压脱水吸附量一般在1～1.5万方，平均一天多再生一次。3、吸附剂的寿命
低压脱水装置由于吸附周期长，相对高压脱水装置的再生次数少，同时，压缩机工作时未被分离干净的油分子不会给吸附机造成污染，延长了吸附剂的使用寿命，降低了因更换吸附机和停产给用户造成经济损失，而高压脱水则与它相反。
4、再生成本
低压脱水装置的闭式循环再生工艺，利用系统内的一点余气作循环加热、换热、分离等过程，完成吸附剂的再生，同时采用内置式电炉加热不会造成热量损失，可缩短了再生时间。高压脱水装置利用高压气降压，外置电炉作再生，能耗和热损稍大。
5、运行成本及维修
更换低压脱水装置的球阀和密封件远比更换高压密封件容易，而且材料费也低。
6、处理效果
低压脱水处理天然气易受天然气气质影响，若来气含水量不稳下，会影响脱水效果，同时，由于天然气经压缩机压缩后(特别是国产压缩机)有时会带出一些杂质，会影响车用气质量，而高压脱水是在压缩机后进行处理，处理后的天然气不会再受二次污染，使车用气质量稳定。
五、结语
在选择脱水方式时，一定要从整体考虑，作者根据多年CNG站设计经验，建议在使用进口压缩机且来气质量较稳定时，采用低压脱水方式；在使用国产压缩机时，或来气质量不太稳定时采用高压脱水方式。
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